آلفارومئو جونیور اولین مسابقه‌ای خود را در 1000 Miglia انجام می‌دهد.

آلفارومئو جونیور اولین مسابقه‌ای خود را در 1000 Miglia انجام می‌دهد.

چه مناسبتی بهتر از 1000 Miglia برای نمایش آلفارومئو جونیور جدید در حال حرکت به مردم؟ رابطه خاصی بین آنچه انزو فراری آن را “زیباترین مسابقه جهان” می نامد و خانه آرسه که از طریق پیروزی های زیادی که در طول سال ها انباشته شده ایجاد شده است، وجود دارد.

آخرین نسخه اضافه شده به خانواده در کنار کلاسیک هایی مانند اسپورت اسپورت 1900 از سال 1954 و سوپر اسپرینت 1900 از سال 1956 و دو نسخه جدید جولیا و استلویو کوادریفوگلیو – نسخه های سوپر اسپورت که به اولین پیروزی آلفا در سال 1000 اختصاص دارد، به مسابقه می پیوندند. Miglia، به تاریخ 1928. و همه چیز به همین جا ختم نمی شود.

جونیور، جوانترین خانواده بزرگ

ممکن است این جدیدترین محصول اضافه شده باشد، اما آلفارومئو جونیور نمی توانست به استقبال بهتری امیدوار باشد. در واقع، همراه با آن و سایر مدل‌های موجود در 1000 Miglia 2024، 50 یا بیشتر آلفارومئو دیگر از 400 شرکت‌کننده وجود دارد. این باعث می شود که تیم Biscione پرتعدادترین و نماینده ترین نماینده اتومبیلرانی ایتالیا باشد.

تحسین تاریخی‌ترین آلفاها در کنار تکرارهای مدرن مانند Junior، که دارای فناوری‌هایی است که قبلاً در هیچ آلفای ندیده‌ایم، لذت بخش است. برای شروع، این اولین آلفای است که به عنوان خودروی برقی موجود است. مزایای دیگری مانند پیشرانه هیبریدی ملایم برای موتور 1.2 لیتری 136 اسب بخاری و سیستم چهار چرخ محرک هوشمند با اضافه شدن یک موتور الکتریکی در محور عقب وجود دارد.

این خودرو علاوه بر کمک راننده سطح 2، یکی از معدود خودروهای شاسی بلند در بخش خود است که چراغ‌های جلو ماتریسی LED و ادغام ChatGPT در سیستم اطلاعات سرگرمی دارد.

ما هم اینجا هستیم!

این موتور 1 ایتالیا خدمه 1000 Miglia را از نزدیک دنبال می کنند. امسال، آندریا فارینا پشت فرمان فوق‌العاده 1900 سوپر اسپرینت 1956، ماشین شماره 405، همراه با یک راننده استثنایی، Davide Cironi، اینفلوئنسر خودرو و یوتیوب است.

لورنزو کوراتی همچنین تمام پشت صحنه‌های 1000 Miglia 2024 را از طریق داستان جونیور، مکانیک‌های آلفا که ماشین‌ها را در مسابقه به دست می‌آورند و البته اسپورت اسپورت 1900 1954 که به آن سپرده شده است را دنبال می‌کند. به نیکولا لارینی لارینی در سال 1993 قهرمانی DTM را پشت فرمان آلفارومئو 155 V6 TI به دست آورد و لوکا سیوچی ناوبر رالی را در کنار خود دارد.

این تعداد زیاد آلفارومئو منظره دیدنی است. این مانند یک موزه در فضای باز و متحرک است که باید آن را تحسین کرد. شما را در آنجا می بینیم و به یاد داشته باشید که ما را تگ کنید و در شبکه های اجتماعی پست کنید.

منبع: https://www.motor1.com/news/723043/alfa-romeo-junior-suv-1000-miglia/