برنده شدن در رولکس دیتونا به چه معناست

بیشترین هزینه ای که حاضرید برای تهیه یک ساعت مچی خرج کنید چیست؟ برای گروه منتخبی از افراد پاشنه بلند، این تعداد می تواند به میلیون ها نفر برسد.

اما یک ساعت وجود دارد که نمی توان آن را خرید، فقط به دست آورد: رولکس دیتونای حکاکی شده ویژه که به طور انحصاری به رانندگان برنده رولکس 24 در دیتونا یا 24 ساعت لمان اهدا می شود. رقبای یک عمر برای این مسابقات آماده می شوند، به امید پیروزی دست نیافتنی – و یک ساعت کاملاً جدید.

در پس‌زمینه مسابقات اتومبیلرانی رولکس مونتری 2024 که در WeatherTech Raceway Laguna Seca در هفته اتومبیل مونتری برگزار شد، موتور 1 با دو اسطوره زنده مسابقه صحبت کرد: قهرمان فرمول 1 جنسون باتن و اسطوره اتومبیلرانی اسپورت هارلی هیوود. هر دو راننده سفیران رولکس هستند و مشتاق بحث در مورد جذابیت این ساعت های مسابقه ای و معنای آنها برای جامعه موتوراسپرت هستند.

رولکس در سال 1992 به عنوان اسپانسر 24 در Daytona تبدیل شد و از آن زمان به رانندگانی که در هر کلاس رتبه اول را می‌گیرند، ساعت‌های جایزه اهدا می‌کند. (از سال 2001، رولکس به برندگان مسابقه 24 ساعته لمان ساعت‌های یادبودی نیز اهدا می‌کند، اما این جایزه برای برنده کلی در نظر گرفته شده است.)

جیمز استیسی، سردبیر اصلی نشریه هودینکی که علاقه‌مند به تماشای ساعت است، می‌گوید: «آنها جایزه‌ای هستند که می‌توانید در بار به تن کنید. استیسی گفت که معمولاً ساعت برنده مسابقه یک رولکس دیتونا است، مشابه آنچه که برای مشتریان خرده‌فروشی در دسترس است، اگرچه برخی سال‌ها دارای ترکیب رنگ‌های غیرعادی هستند.

استیسی گفت: «افرادی هستند که میلیون ها دلار برای برنده شدن یکی از این ساعت ها خرج می کنند. “آنها به راحتی می توانستند چیزی بسیار مشابه را در فروشگاه بخرند، حتی مبلغی را برای خرده فروشی پرداخت کنند.” اما این همان معنی را نخواهد داشت.

هرلی هیوود پنج ساعت دارد که به یاد پنج پیروزی کلی او در رولکس 24 در دیتونا است. آنها دقیقاً به ترتیب زمانی اعطا نشدند.

رولکس

هیوود گفت: «اولین ساعت واقعی که برای برنده شدن در مسابقه گرفتم، سال 1991 بود موتور 1. اما این پنجمین برد من بود. سال 1991 اولین سالی بود که رولکس Cosmograph Daytonas را روی سکو عرضه کرد، و همرانان Haywood’s Joest Racing هر کدام یک ساعت به یاد پیروزی خود در پورشه 962 C دریافت کردند. هایوود کمی اضافی دریافت کرد.

هیوود گفت: «رولاند پوتون، که رئیس رولکس بود، گفت، ما آن را به عقب برمی‌گردانیم. موتور 1. من تا آن زمان در پنج مسابقه (رولکس 24 در دیتونا) برنده شده بودم، او چهار بار آن را به عقب برگرداند، بنابراین من در آن قرارداد پنج ساعت دریافت کردم.

هایوود علاوه بر اینکه بزرگترین راننده مسابقات استقامتی آمریکا است، یک خبره واقعی ساعت است. هیچ کس روی زمین واجد شرایط تر برای توضیح جذابیت رولکس برنده مسابقه نیست.

او درباره ساعت جایزه دیتونا گفت: «این ساعت نشان دهنده این است که چرا همه در جهان می خواهند در آن مسابقه برنده شوند. “بسیاری از بچه ها بسیار ثروتمند هستند، آنها می توانند هر چیزی را که می خواهند بخرند. اما برنده شدن آن ساعت، برای آن مسابقه، همان چیزی است که آنها می خواهند. هر جامی را شکست می دهد.»

“اولین ساعت واقعی که برای پیروزی در مسابقه گرفتم، سال 1991 بود… اما این پنجمین برد من بود.”

مجموعه ساعت‌های هیوود شامل دیتونای دیگری است، هدیه‌ای از رولکس برای بزرگداشت نقش او به عنوان مارشال بزرگ مسابقه 24 ساعته در سال 2013. مانند هر یک از ساعت‌های برنده مسابقه او، حکاکی شخصی از رولکس در پشت آن به چشم می‌خورد که آن را به یک ساعت غیر قابل تعویض تبدیل می‌کند. در دنیای دیوانه‌وار جمع‌آوری ساعت، برخی از مردم آنقدر گستاخ بوده‌اند که سعی کرده‌اند یکی از ساعت‌های جایزه هایوود را بخرند.

او گفت: «برای برخی از ساعت‌هایی که در اختیار دارم، مبالغ ناپسندی به من پیشنهاد شده است موتور 1. “دیوانه. مهم نیست چقدر به من می دهند، این فقط یک چیز شخصی است – من هیچ ساعتی را که برنده شده ام نمی فروشم.

قهرمان فرمول 1، قهرمان SuperGT، و رقیب فعلی قهرمانی استقامت جهان، جنسون باتن، زمانی را از مسابقه با جگوار C-Type 1952 خود در مسابقات اتومبیلرانی رولکس مونتری مونتری صرف کرد تا با مهمانان رسانه ای رولکس گپ بزند. باتن علیرغم اینکه از سال 2021 گواهینامه رولکس را برعهده داشت، به طور مشخص در مورد ساعت های گم شده از مجموعه خود صادق بود.

رولکس

باتن گفت: «من هرگز یک ساعت رولکس برنده نشده ام موتور 1. من تا به حال فقط دو مسابقه را که بتوانم انجام داده ام. من امسال برای اولین بار دیتونا را انجام دادم—در سکو به پایان رسیدم که خوب بود. من سه بار در لمانز مسابقه داده ام. امسال اولین سالی است که ماشینی داشتیم که به اندازه کافی خوب بود که بتوانیم جلوتر بجنگیم. اما ما در دور اول در رده نهم قرار گرفتیم.»

رولکس دیتونا برنده مسابقه در حال حاضر از قهرمان فرمول یک فرار می کند.

از زمان بازنشستگی از مسابقات فرمول 1 تمام وقت در 36 سالگی در سال 2016، باتن در انواع حیرت انگیز از سری مسابقات اتومبیلرانی، از کامیون های تروفی گرفته تا مسابقات دوره ای در احیای گودوود، شرکت کرده است. پیروزی در دیتونا هنوز در رادار اوست.

او گفت: «همه عاشق مسابقه در دیتونا هستند موتور 1. “آنها می خواهند برنده شوند زیرا می خواهند برنده شوند، اما هیجان زیادی در مورد برنده شدن رولکس دیتونا در دیتونا وجود دارد. مردم می آیند و مانند من یک مسابقه یکباره در آنجا انجام می دهند، زیرا شما می خواهید یک Rolex Daytona برنده شوید. این آجیل است، مقدار پولی که مردم برای برنده شدن در مسابقه (فقط) برای بردن رولکس خرج می کنند. من راننده‌هایی را می‌شناسم که چهار یا پنج راننده دارند، و می‌گویم «ازت متنفرم».

باتن صاحب یک دیتونا فولادی است، هدیه ای به خودش پس از شروع حرفه اش در فرمول 1 در سال 2000 در سن 20 سالگی.

او گفت: “لحظه هایی در زندگی شما، لحظاتی در زمان.” “این مانند موسیقی، عطر است – برای من، ساعت‌ها مرا برمی‌گردانند.”

“همه عاشق مسابقه در Daytona هستند… آنها می خواهند برنده شوند زیرا می خواهند برنده شوند، اما هیجان زیادی در مورد برنده شدن Rolex Daytona در Daytona وجود دارد.”

یکی دیگر از Cosmograph Daytona در مجموعه او منشأ موتوراسپرت شخصی دارد. باتن آن را به عنوان هدیه برای پدرش، جان باتن خرید، سپس با فوت راننده سابق رالی کراس، آن را به ارث برد.

باتن گفت: «رولکس برای مدت طولانی در دنیای موتوراسپورت بوده است. “من فکر می کنم ارتباط رانندگان مسابقه این است که ما جنبه مکانیکی آن را دوست داریم.” او به جگوار 1952 خود اشاره می کند که در اصل متعلق به خوان مانوئل فانگیو بود. «آن C-Type، شما یک ارتباط واقعی با آن دارید. شما باید پاشنه و پا داشته باشید، باید دورهای مناسب بگیرید، همه این چیزها فوق العاده عالی هستند. و احساس میکنم ساعت مکانیکی هم همینطوره. دقت دیوانه کننده است، و این چیزی است که من فکر می کنم ما آن را دوست داریم.»

باتن سه مسابقه دیگر در این فصل دارد که با پورشه شماره 38 تیم هرتز جوتا در مسابقات قهرمانی استقامت جهانی FIA رانندگی می کند. از هم اکنون، او قصد دارد تا سال 2025 در کنار جوتا بماند – که به او فرصتی دیگر برای پیروزی در 24 ساعت لمانز و رولکسی که با یک پیروزی کلی در مسابقه استقامتی افسانه ای می آید، می دهد.

باتون گفت: «این همیشه ایده آل است موتور 1. “برنده شدن رولکس.”