ویژه گرند تور | هفت تا از بهترین ها

البته قسمت آخر The Grand Tour را خواهید دید. آخرین هورای تثلیث مقدس. در مورد Jezza، کاپیتان اسلو و همستر آنچه را که دوست دارید بگویید، اما شکی نیست که آنها میراث عظیمی از خود به جا می گذارند. برخی از ما – شاید حتی بیشتر ما، با توجه به 22 سال زندگی مشترکشان – سال های شکل گیری خود را با تماشای “قیام” آنها در ماشین ها گذراندیم. و مانند هر چیزی که با آن بزرگ شده اید، دیدن اینکه در نهایت از بین رفته است، غم انگیز است. بنابراین، ما کلاه خود را به مناسب‌ترین شکل ممکن برداشته‌ایم: با تماشای مجدد قسمت‌های قدیمی و سپس خیره شدن به آگهی‌های PH برای ساعت‌ها – یک سنت قدیمی و گاهی اوقات، طلای ماشین دست دوم…

اول، نامیبیا – اولین (و مسلماً بهترین) ویژه گرند تور. بر کسی پوشیده نیست که تیم در فصل افتتاحیه خود کمی دیوانه شد، تا حدی به خاطر چسباندن آن به بی بی سی و تا حدی به این دلیل که پول آمازون از گوشش بیرون می آمد. بنابراین همه چیز در ساحل اسکلت بسیار دیدنی بود و دارای کالسکه های ساحلی سفارشی شده بود. ما در اینجا فضای لازم برای ورود به داستان ایده درخشان بروس مایرز را نداریم، اما کافی است بگوییم که به نظر می رسد این نمونه ای باشکوه از دید تپه زار او برای شاسی موتور عقب بیتل است. آزادی هوا خنک در بهترین حالت پر سر و صدا.

بیایید از جنبه‌های نگران‌کننده‌تر تماشای سه میلیونر که تلاش مداوم یک کشور در حال توسعه برای تغذیه مناسب شهروندانش را روشن می‌کنند بگذریم، و همه موافقند که دیدن خیس شدن جیمز می در آکواریوم خانگی‌اش بسیار خنده‌دار بود. آن آکواریوم در داخل یک W123 ساخته شده است، یک مدل مرسدس بنز که مدت ها در آفریقا به دلیل دوام آن مورد احترام بوده است – و همچنین در جاهای دیگر. این نمایشگاه یک 200T را به نمایش گذاشت، اما اگر دوست دارید ظاهر کلاسیک و پرطرفدار را تقلید کنید (فراموش نکنیم که این اولین خودروی کلاسیک سازنده بود)، پس این 2.3 لیتری 230TE که در چهار دهه فقط 32 هزار مایل مسافت را طی کرده است، چطور؟ فقط آن را از آب نمک دور نگه دارید.

بسیار خوب، ایده عکاسی از حیات وحش برای آمازون بسیار خسته کننده بود، اما مناظر و منظره کلارکسون در جین بریده به آن کمک کرد. بهترین خودرو با فاصله یک مایل روستایی، فیات پاندا 4×4 سیسلی بود – نمونه نادری از چیزی که او واقعاً دوست دارد – اما این روزها بسیار نادر هستند. پس چطور در مورد یک کپی تقریبا کربنی از نوار شراب کلارکسون ویژه به جای آن؟ نسل TJ فنجان چای همه نیست، اما یک Sahara پهن بدنه با پیشرانه 4.0 لیتری شش سیلندر مستقیم احتمالاً بهترین راه برای از بین بردن خارش رانگلر است. این سریع یا هوشمندانه نیست، اما، مانند لندروور دیفندر که اغلب با آن مقایسه می‌شود، با ظاهر نمادین آن مشکلی وجود ندارد.

در فصل 4، برنامه به یک قالب ویژه منتقل شد و قبل از اینکه کووید تلفاتش را بگیرد، با دو تلاش بسیار قابل تماشا شروع شد. Seamen فقط قایق برای لحظاتی واقعاً پرمو قابل توجه بود، در حالی که سفر به ماداگاسکار نشان داد که جیمز می با بازی خود را در چیزی غوطه ور می کند که بسیار شبیه فاضلاب یک Caterham 310R بود. اما این کانتیننتال GT با موتور V8 کلارکسون بود که به شدت تغییر یافته بود که «بدترین جاده جهان» را سرگرم‌کننده جلوه داد. و ما می دانیم که ماشین سرگرم کننده بود زیرا او آن را نگه داشت. اگر می‌خواهید پایه محکمی برای پروژه آفرود خود داشته باشید، آگهی‌ها مملو از آن‌ها هستند: در اینجا یک طرح دوست‌داشتنی با کمتر از 40 هزار پوند وجود دارد.

پس از دو فیلم فراموش‌نشدنی فوری که (البته به ناچار) در بریتانیا فیلم‌برداری شدند، تور گرند تور با فصل 5 و Scandi Flick به تورهای بزرگ بازگشت، قسمتی که بیشتر به خاطر ضربه واقعاً ناخوشایند می در یک تونل به یادگار مانده است، اما همچنین با سه ماشین در آن به یادگار مانده است. شما در واقع دوست دارید مالک باشید. صرفاً از نقطه نظر مطلوبیت، B7 RS4 کلارکسون بیسکویت را می‌پذیرد (چرا که V8 بدیهی است) اما اگر واقعاً در اسکاندیناوی بودیم، به ناچار Impreza WRX هاموند را می‌سازیم. شما خوش شانس خواهید بود که یک نمونه V-Limited را دقیقاً مانند نمونه مشخص شده بیابید، اما این ممکن است بهترین چیز بعدی باشد – و با قیمت کمتر از 20 هزار پوند نیز.

همه ما می‌دانستیم که نمایش قبل از اکران «Sand Job» به پایان می‌رسد، بنابراین تلاش (نوعی) تیم برای تکرار آخرین مرحله پاریس-داکار جنبه‌ی دلهره‌آوری داشت. پس از ورود کاملاً متوسط ​​”Eurotrash”، تیم نیز به خودروهای جالب بازگشت – در واقع با موفقیت بسیار زیادی که گفته می شود کلارکسون بلافاصله پس از بازگشت به بریتانیا یک جگوار F-Type خریده است. اما ما انتخاب کرده‌ایم که نسبت قدرت به پنی خنده‌دار DB9 Volante با موتور V12 را برجسته کنیم. خطر ذاتی خرید یک استون 20 ساله به سختی نیاز به توضیح مجدد در این صفحات دارد، اگرچه با 34 هزار پوند برای خودرویی که کمتر از 40 هزار مایل را طی کرده است، هنوز هم همه شما باید وسوسه شوید.

و بنابراین، فینال. به طور مناسب، به طور همزمان از انتظارات کمتر بود و در عین حال به نحوی از آنها فراتر رفت. نمایش بسیار عمداً هیچ چیز جدیدی را امتحان نکرد (در واقع، بدیهی است که به معنای بازخوانی لحظات آزمایش شده و آزمایش شده بود) و بنابراین گهگاه به خاطر آن رنج می برد – به ویژه در زمان بندی فاج (نمایش ویژه قطبی قبل از بوتسوانا بود و بسیار بهتر بود. ؛ اگرچه بازآفرینی به طور قابل درک دشوارتر است). اما لحظه رها کردن میکروفون در پایان بسیار عالی بود و اجازه دادن به مجریان در نهایت انتخاب ماشین هایی که همیشه می خواستند یک لمس خوب بود. وقتی در نظر بگیرید که سال گذشته ما لانچیا مونتکارلوی کلارکسون و تریومف استگ می را خیلی قبل از اینکه تهیه‌کنندگان سریال روی آن‌ها بیایند، دیدیم، حتی بهتر است – ذهن‌های عالی، درست است؟ بنابراین به انتخاب هاموند پایان می‌دهیم: نه یک GXL 3.0 لیتری، بلکه یک کاپری Mk1 که ظاهراً بر روی یک مدل RS 3100 ساخته شده است. می‌توان گفت که این خودرویی با داستان است. گفتن چنین داستان هایی بهترین کاری بود که کلارکسون، هاموند و می انجام دادند.