چگونه Cupra در ایالات متحده موفق خواهد شد؟

به گفته مدیرعامل Cupra، این برند دارای مزیتی است که دیگر خودروسازان گروه فولکس واگن ندارند: این برند فاقد تاریخ است. آئودی، بنتلی، لامبورگینی، پورشه و حتی فولکس واگن دارای میراث عمیق و سنت های پیچیده ای هستند که در هویت خود گنجانده شده است، که با انتظارات خاصی همراه است.

Cupra لازم نیست نگران هیچ یک از این موارد باشد. این برند تنها شش سال قدمت دارد.

وین گریفیث، مدیرعامل Cupra گفت: "من فکر می کنم که ما را در موقعیت خوبی برای رقابت با سایر برندهای رقیب که وارد بازار می شوند قرار می دهد." موتور 1 پیش از نمایشگاه خودرو لس آنجلس در ماه گذشته. و من فکر می کنم که گروه فولکس واگن نیز به آن نیاز دارد.

SEAT Cupra را در سال 2018 به عنوان یک خیمه مستقل ایجاد کرد و از آن زمان تاکنون در سراسر اروپا موفق بوده است. Cupra تنها در شش سال 750000 خودرو در این قاره فروخته است و کشور اصلی گروه فولکس واگن یعنی آلمان تبدیل به بزرگترین بازار این برند شده است.

گریفیتس گفت: «آنچه که من را تشویق می کند موفقیتی است که در چنین مدت کوتاهی در اروپا به ویژه در بازارهایی مانند آلمان به دست آورده ایم. این به من اطمینان می دهد که اگر بتوانیم این کار را در اروپا انجام دهیم، می توانیم در ایالات متحده (ایالات متحده آمریکا) نیز موفقیت داشته باشیم."

"من فکر می کنم که ما را در موقعیت خوبی برای رقابت با سایر برندهای رقیب که وارد بازار می شوند قرار می دهد."

گریفیث قصد دارد تا پایان دهه این برند اسپانیایی را به ایالات متحده بیاورد. این خودروساز در حال حاضر در حال بررسی یک SUV بزرگ است که مستقیماً برای مصرف کنندگان آمریکایی جذاب باشد، بزرگتر از آنچه Cupra در حال حاضر در اروپا ارائه می دهد، و در حال بررسی مشارکت با Penske Automotive Group برای ارائه تجربه توزیع و خرده فروشی است.

مدیرعامل گفت که این برند به محصولاتی نیاز خواهد داشت که «آمریکایی ها از آن استقبال می کنند»، که او افزود، این لزوماً به معنای «همان مجموعه محصولاتی نیست که در اروپا واقعاً موفق بوده اند». ما نمی دانیم که نمونه کارها چگونه می تواند باشد، اما ترکیب فعلی Cupra در سراسر حوضچه بیشتر مجموعه ای از کراس اوورها است.

گریفیث همچنین فاش کرد که طرح اولیه این شرکت برای راه اندازی در اینجا به عنوان یک برند خالص باتری-الکتریکی در بدو ورود به پایان رسیده است زیرا بازار خودروهای برقی در آمریکا و اروپا دچار تزلزل شده است. خریداران همچنین می توانند انتظار پیشرانه های هیبریدی، پلاگین هیبریدی و احتراقی معمولی را هنگام ورود Cupra داشته باشند، حتی با وجود اینکه این شرکت برای آینده ای برقی کار می کند.

او گفت: "من فکر می کنم شما به محصول مناسب برای بازار نیاز دارید و این فقط آوردن محصولات اروپایی شما به اینجا نیست."

Cupra در خریداران جوان اروپایی طرفدارانی پیدا کرده است، جمعیتی که شرکت امیدوار است در ایالات متحده به دادگاه بنشیند. طبق گفته گریفیث، مشتریان Cupra حدود 10 تا 15 سال "نسل جوانتر از بقیه بازار هستند." او این موفقیت را مدیون طراحی و ویژگی های برند می داند.

گریفیث گفت: نسل جوان "مجموعه ای متفاوت از ارزش ها" دارد. "آنها به دنبال چیزی متفاوت هستند. آنها می خواهند با ماشینی متفاوت از آنچه پدر و مادر یا پدربزرگ و مادربزرگشان رانندگی می کردند رانندگی کنند. آنها می خواهند متمایز باشند."

Cupra در حال حاضر در حال آزمایش زبان طراحی برند و موقعیت بازار با مصرف کنندگان آمریکایی است که به گفته مدیر عامل شرکت "واقعاً بسیار خوب" پیش رفته است. با این حال، گریفیث چالش ورود به ایالات متحده را دست کم نمی گیرد و می گوید که این برند باید به مقیاس و پلت فرم های موجود گروه فولکس واگن برای اطمینان از سودآوری Cupra در ایالات متحده تکیه کند.

او گفت: «ما نمی خواهیم یک برند حجمی باشیم، بنابراین باید مقیاس و پلتفرم های فناوری را با برندهای دیگر به اشتراک بگذاریم. کوپرا حداقل به چند خودرو با حجم کافی نیاز دارد تا استراتژی خود را عملی کند و بتواند پول دربیاورد، و احتمالاً باید حداقل یکی از خودروهای آمریکایی را در منطقه آمریکای شمالی بسازد.

او گفت: «شما در مورد 50000 دستگاه در هر خودرو به عنوان حداقل ایده آل صحبت می کنید، اما احتمال اینکه یکی از این مدل ها نسخه ای از کانسپت دو در DarkRebel باشد، بعید است به این زودی اتفاق بیفتد.

گریفیث در حالی که خط تولید آینده این برند را در نظر می گرفت، اذعان کرد: «اگر می خواهید به یک برند نمادین تبدیل شوید، پس باید محصولات نمادین داشته باشید. با این حال، او گفت که Cupra باید منتظر زمان مناسب باشد تا بتواند روی آن نوع محصول (DarkRebel) سرمایه گذاری کند، زیرا این حجم بسیار کمی است، بسیار جذاب است.

چنین خودرویی بدون شک انتظاراتی را برای این برند در آینده ایجاد می کند.