بروزرسانی: 02 تیر 1404
کارلوس گوسن مدعی شد ژاپن هوندا را مجبور به مذاکرات «ناامیدکننده» برای ادغام نیسان کرده است.
رئیس سابق نیسان از ادغام احتمالی هوندا انتقاد کرد و آن را اقدامی ناامیدانه و فاقد منطق صنعتی یا هم افزایی عملی خواند.
- کارلوس گوسن، مدیرعامل سابق نیسان، ادغام بالقوه این برند با هوندا را «حرکتی ناامیدکننده» خوانده است.
- طبق گزارش ها، این دو خودروساز در حال مذاکره هستند زیرا نیسان در تلاش برای عبور از آنچه آشکارا "حالت اضطراری" نامیده می شود، هستند.
- به نظر می رسد Ghosn از آنچه واقعاً در پشت صحنه نیسان در حال رخ دادن است، اطلاعات داخلی دارد.
نیسان در حال حاضر در وضعیت بدی قرار دارد و همه چیز رو به جلو نیست. مدیرعامل اعلام کرده است که این خودروساز در "حالت اضطراری" قرار دارد و این نشان دهنده یک بحران در سراسر شرکت است. در پاسخ، نیسان قصد دارد 9000 شغل را کاهش دهد، محصولات آینده را به تعویق بیندازد و برای ایجاد یک پشتیبان مالی جدید برای تثبیت عملکرد خود تلاش کند. انگار این کافی نبود، به نظر می رسد این شرکت در حال بررسی ادغام با هوندا است.
با افزودن لایه ای دیگر به داستان، کارلوس گون، مدیرعامل سابق نیسان - بله، مردی که در سال 2019 یک فرار ارزشمند از ژاپن را در جعبه ای به صحنه برد و اکنون در لبنان در تبعید خود به سر می برد - به این موضوع توجه کرده است. ، این وضعیت دردسر بزرگی را برای نیسان به همراه دارد و ظاهراً هوندا دقیقاً برای وارد شدن به این موضوع تلاش نمی کند.
بیشتر: شکست نیسان در پذیرش خودروهای هیبریدی در ایالات متحده می تواند بزرگترین اشتباه خود را ثابت کند
گون جمعه در تلویزیون بلومبرگ گفت: «این یک حرکت ناامیدکننده است. "این یک معامله عملی نیست زیرا رک و پوست کنده، هم افزایی بین دو شرکت دشوار است. عملا هیچ مکمل (رابطه) بین این دو شرکت وجود ندارد. در همین بازارها هستند. آنها (در) همان محصولات هستند. برندها بسیار شبیه به هم هستند.»
غصن ادامه داد: «بنابراین از یک طرف، نیسان یک حرکت ناامیدکننده برای تلاش برای یافتن آینده است. و از طرف دیگر، هوندا، که اگر من خوب بفهمم، آنها از این حرکت خیلی هیجان زده نبودند، اما، می دانید، شما باید با METI در ژاپن حساب کنید.
آنچه او به آن اشاره می کند، وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت است. اساساً Ghosn معتقد است که METI هوندا را برای انجام این معامله تحت فشار قرار می دهد زیرا در نهایت یکی از بزرگترین برندهای ژاپن را زنده نگه می دارد. در واقع، او به طور خلاصه این را بیان کرد.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=2leRH1VxFH4[/embed]
Ghosn توضیح داد: «با سال ها زندگی در ژاپن می دانم که METI چقدر می تواند تأثیرگذار باشد. "به نظر من، هیچ منطق صنعتی در آن وجود ندارد، اما لحظه ای وجود دارد که شما باید بین عملکرد و کنترل یکی را انتخاب کنید. بدیهی است که اگر بتوانید هر دو را داشته باشید، بهتر است. اما لحظاتی وجود دارد که باید انتخاب کنید، و بدون هیچ شکی، با METI و هر چیزی که من از آن می دانم، آنها کنترل را بر عملکرد ترجیح می دهند. بنابراین آنها بدون هیچ شکی هوندا را وارد معامله کردند.
بخوانید: اوضاع در اینفینیتی آنقدر بد است که اکنون فروشگاه ها را می توان با نمایندگی های نیسان جفت کرد
در حالی که به راحتی می توان سخنان گون را چیزی بیشتر از یک مدیر عامل برکنار شده و رسوا شده دید که به تلخی در مورد کارفرمای سابق خود صحبت می کند، ثابت شده است که او حداقل بینشی در کل این وضعیت دارد. در ماه آگوست، او به طور خاص گفت که معامله بین نیسان، هوندا و میتسوبیشی یک "تصرف پنهان" توسط هوندا از دو شرکت دیگر است. در حالی که هیچ دودی در مورد ایده هوندا برای تصاحب میتسوبیشی وجود ندارد، به وضوح، این معامله با نیسان باعث می شود گون کمی شبیه نوستراداموس به نظر برسد.
با این حال، این دو برند در صورت ادغام، کارهای بزرگی را انجام خواهند داد. "شما باید درک کنید که هوندا یک سازمان مهندسی است، در مهندسی بسیار قوی است. و نیسان به مهندسی خود بسیار افتخار می کند. بنابراین نبرد در اینجا این است که تصمیم بگیریم که چه فناوری هایی توسط شرکت جدید – اگر ادغام باشد – یا اتحاد جدید به کار گرفته شود. می توانم به شما بگویم که خیلی سخت خواهد بود.»
تصویر اصلی: بلومبرگ
منبع: https://www.carscoops.com/2024/12/carlos-ghosn-calls-nissans-potential-honda-merger-desperate-and-a-sign-of-panic-mode/