Lecar 459 Hybrid یک تقلید کننده تسلا با برد 621 مایل با قیمت کمتر از 27000 دلار است.

کراس اوور توسعه‌دهنده برد برزیل با مدل تسلا مدل Y قرار است در آگوست 2026 وارد تولید شود.

خودرویی که در اینجا می بینید ممکن است شبیه رندر نسخه بعدی تسلا مدل Y باشد، اما در واقع یک پیشنهاد کاملاً الکتریکی جدید از یک استارت آپ برزیلی است. با Lecar 459 Hybrid آشنا شوید، یک کراس اوور جمع و جور با یک پیشرانه افزایش دهنده برد. این اخلالگر که قرار است در سال 2026 وارد تولید شود، قیمتی معادل 147900 دلار (26900 دلار) دارد.

Lecar، که “جدیدترین خودروساز داخلی برزیل” نامیده می شود، قصد دارد “محدوده ای از مدل های پیشرفته و مقرون به صرفه EV را که مخاطبان داخلی را هدف قرار می دهد” معرفی کند. اولین آنها Lecar 459 Hybrid است که در رندرهای رسمی پیش نمایش شده است.

بیشتر: تسلا مدل Y 6 صندلی را در سال آینده در چین عرضه می کند، گزارش ادعاها

به نظر می‌رسد که Lecar 459 Hybrid از کتاب طراحی تسلا، به‌ویژه در نمایه‌اش، برگه‌ای بی‌پرده برداشته است. با این حال، جمع و جورتر از مدل Y است و تنها 4350 میلی متر (171.3 اینچ) کشیده شده و فاصله بین دو محور آن 2700 میلی متر (106.3 اینچ) است. علیرغم ساختار EREV و بدنه مونوکوک خود، وزن آن به 1396 کیلوگرم می رسد – تقریباً انگار در حال رژیم گرفتن است.

این شرکت از نشان دادن فضای داخلی به ما صرفنظر کرد، اما ادعا می‌کند که طرحی پنج نفره با فضای بار 530 لیتری (18.7 فوت مکعبی) خواهد داشت. آنها همچنین آن را با مجموعه ای از فناوری ADAS بسته بندی می کنند و برای آن حقوق لاف زدن مستقل سطح 2 فشار می آورند.

Lecar 459 Hybrid (در بالا) در مقایسه با تسلا مدل Y (در زیر).

پیشرانه Lecar 459 Hybrid با در نظر گرفتن کارایی و مقرون به صرفه بودن طراحی شده است تا عملکرد واقعی. یک موتور الکتریکی تکی با تولید 163 اسب بخار (121 کیلووات / 165 اسب بخار) و گشتاور 258 نیوتن متر، نیرو را به محور عقب می فرستد و یک موتور احتراقی به عنوان ژنراتور نیرو برای بسته باتری 18.4 کیلووات ساعتی کوچکتر از حد معمول عمل می کند.

موتور سه سیلندر 1.0 لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت و دو میل بادامک بالای سر، از Horse – سرمایه گذاری مشترک گروه رنو و جیلی – تهیه شده است. این واحد که قبلاً در خودروهای تجاری سبک استفاده می شد، 114 اسب بخار (85 کیلووات / 116 اسب بخار) و گشتاور 200 نیوتن متر (147.5 پوند فوت) بر روی بنزین و اتانول تولید می کرد. جالب توجه است، در حالی که Horse این مشخصات را ارائه می دهد، Lecar ادعا می کند که ICE 121 اسب بخار (90 کیلووات / 122 اسب بخار) و 220 نیوتن متر (162.3 پوند فوت) تولید می کند.

بر اساس برآوردهای رسمی، Lecar 459 Hybrid شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت (0-62 مایل در ساعت) را در 10.9 ثانیه انجام می دهد. ویژگی برجسته، برد وعده داده شده چشمگیر آن 1000 کیلومتر (621 مایل) با باک پر بنزین، بدون نیاز به زیرساخت شارژ است. علاوه بر این، EREV از شارژ پشتیبانی می‌کند و بردی معادل 100 کیلومتر (62 مایل) فقط برای خودروهای برقی ارائه می‌کند.

Lecar می گوید که ساخت کارخانه جدیدی را در اسپریتو سانتو برزیل در اواخر سال جاری آغاز خواهد کرد. این مرکز قرار است در آگوست 2026 با ظرفیت تولید 120000 خودرو در سال افتتاح شود. Horse اعلام کرده است که 12000 موتور برای Lecar 459 Hybrid عرضه خواهد کرد و اشاره کرد که اولین نمونه در حال انجام آزمایش است.

خریداران برزیلی که می خواهند به قیمت تبلیغاتی 147900 R$ (26900 دلار) دسترسی داشته باشند، باید با پیش پرداخت 1300 R$ (236 دلار) به لیست انتظار بپیوندند. در حال حاضر، مشخص نیست که آیا Lecar قصد دارد 459 هیبرید را به بازارهای خارج از برزیل صادر کند یا خیر.